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“160-IEC-75-3数字电视天线”参数说明
| 方向性： | 全向天线 | 类型： | 室内 |
| 功能： | 普通天线 | 工作波长： | 短波天线 |
“160-IEC-75-3数字电视天线”详细介绍
1.输出阻抗：75或50Ω
2.频率范围：450~860MHZ
3.增益: 8±3dB
4．驻波比：≤1.5
5.噪声系数：≤7dB
6.工作温度：-30℃～+85℃
7.保存温度：-40℃～+90℃
二：产品结构：
电缆：（RG58 75 – 3长3M外径：Ф5.0±0.1mm）
A．屏蔽：Ф0.12*64编织铜丝 B．内导体：1/0.5±0.03mm
C．绝缘外径：1.5±0.2mm D．特性阻抗：75±2Ω
2.固定方式：吸附式
3.产品外型尺寸：底宽60×高128mm
4．连接器型号：IEC/F头（需要SMA/MCX需要另外说明）
5．包装：PE平口袋
增强型数字电视天线简单地说就是数字电视的移动接收(和数字电视的区别),主要包括机顶盒、液晶显示屏、天线、车载电源等。其通过无线数字信号发射、地面接收方法进行电视节目的传播。凡移动中的交通工具（如轨道交通、水上巴士、汽车等）或渴望所及的人流集散场所（如车站、码头、各类购物、休闲场所等），只要安装相应的接收设备，依靠适宜尺寸的液晶显示屏，均可接收到为移动电视所独家供给的各类数字电视资讯信息。
在世界杯如此火热的同时，车内看世界杯也成为一种狂欢的方式，也是具有争议的一个话题之一。有的人认为，车载电视非常实用，可以随时关注世界杯进程；也有人认为存在极大的安全隐患。一时间众说纷纭，褒贬各执一词。
其实，综合考虑，车载电视应该逐渐被大家接受。比如在道路拥堵的情况下，车上如果有个电视，在一定程度上会有效缓解一下烦躁的情绪。另外，在一些公共场合，如公交、地铁，车载电视可以为乘客带来很多丰富的乘车生活。
但是，增强型数字电视天线是在确保安全驾驶的前提下，车载电视带给消费者更多的应该是享受。不过，罗列一下目前市场上配备车载电视的车型，价格都普遍要高。一项调查显示，提到车载电视，超过八成受访者认为那是属于几十万元级别以上豪车才会有的奢侈配置。但事实并非如此，通过今年世界杯期间一些车企的宣传发现，10万元级别的车型中，也不乏拥有车载电视者。对此，厂家表示，这种对消费者关怀入微的配置代表着诚意，经济型车一样可以有高档次的享受.
2.频率范围：450~860MHZ
3.增益: 8±3dB
4．驻波比：≤1.5
5.噪声系数：≤7dB
6.工作温度：-30℃～+85℃
7.保存温度：-40℃～+90℃
二：产品结构：
电缆：（RG58 75 – 3长3M外径：Ф5.0±0.1mm）
A．屏蔽：Ф0.12*64编织铜丝 B．内导体：1/0.5±0.03mm
C．绝缘外径：1.5±0.2mm D．特性阻抗：75±2Ω
2.固定方式：吸附式
3.产品外型尺寸：底宽60×高128mm
4．连接器型号：IEC/F头（需要SMA/MCX需要另外说明）
5．包装：PE平口袋
增强型数字电视天线简单地说就是数字电视的移动接收(和数字电视的区别),主要包括机顶盒、液晶显示屏、天线、车载电源等。其通过无线数字信号发射、地面接收方法进行电视节目的传播。凡移动中的交通工具（如轨道交通、水上巴士、汽车等）或渴望所及的人流集散场所（如车站、码头、各类购物、休闲场所等），只要安装相应的接收设备，依靠适宜尺寸的液晶显示屏，均可接收到为移动电视所独家供给的各类数字电视资讯信息。
在世界杯如此火热的同时，车内看世界杯也成为一种狂欢的方式，也是具有争议的一个话题之一。有的人认为，车载电视非常实用，可以随时关注世界杯进程；也有人认为存在极大的安全隐患。一时间众说纷纭，褒贬各执一词。
其实，综合考虑，车载电视应该逐渐被大家接受。比如在道路拥堵的情况下，车上如果有个电视，在一定程度上会有效缓解一下烦躁的情绪。另外，在一些公共场合，如公交、地铁，车载电视可以为乘客带来很多丰富的乘车生活。
但是，增强型数字电视天线是在确保安全驾驶的前提下，车载电视带给消费者更多的应该是享受。不过，罗列一下目前市场上配备车载电视的车型，价格都普遍要高。一项调查显示，提到车载电视，超过八成受访者认为那是属于几十万元级别以上豪车才会有的奢侈配置。但事实并非如此，通过今年世界杯期间一些车企的宣传发现，10万元级别的车型中，也不乏拥有车载电视者。对此，厂家表示，这种对消费者关怀入微的配置代表着诚意，经济型车一样可以有高档次的享受.